遵义变压器的冲击试验为什么要做5次？

　　在遵义变压器投运之前需要对遵义变压器进行冲击试验，主要是为了检查遵义变压器各部绝缘强度能否承受全电压或操作过电压。但是新装遵义变压器在进行这项试验的时候需要做5次，这是为什么呢?大家了解吗，下面小编来告诉他家。
　　1、在遵义变压器安装现场，是无法实施的。但可以做操作过电压，来替代实验室里的雷电冲击试验，在实验室可以按标准施加电压和施加时间的长短。但，在现场就不能保证一次合闸，就达到标准要求。

　　 2、在空载合闸时，他的操作过电压的倍数是没有办法控制的。并且与合闸瞬间的角度有关。合闸在电压过零时，其倍数是******的(操作过电压倍数往往又达不到在实验室里的水平，而且这种过电压对遵义变压器的绝缘还是有一定的影响)。所以，希望有一定的次数，能碰上有一次在电压过零合闸，但次数也不要无限多。所以规程就来个折中--五次(比在试验室多两次)。

　　以上就是为什么需要做5次冲击试验的原因，新投运的遵义变压器由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考验遵义变压器的机械强度，同时为了考验励磁涌流 衰减初期能否造成继电保护误动作，所以必须做冲击试验。